各种爆破、爆破器材销毁以及爆破器材意外爆炸时，爆破源与人员和其他保护对象之间的安全距离称为爆破安全距离。爆破安全距离应取各种爆破效应（地震、冲击波、飞石、有毒气体等）分别核定的大值。爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。如何控制好这段距离就显的尤为重要。为保证爆破安全，爆破地点与人员或其他应保护对象之间必须保持短的相隔长度。爆破有害效应随距离的增加有规律地衰减，用距离作为安全尺度可限定爆破有害效应在允许限度之内。中国《爆破安全规程》规定了爆破地震安全距离，个别飞散物安全距离，以及爆炸冲击波的安全距离。

水压光面爆破技术在隧道掘进作业中的实际应用。提升光面爆破水平、严抓隧道超挖管控进行了介绍。聚能水压光面爆破工艺技术很成熟、可操作性很强、材料成本很低、施工速度很快、节能环保效果很显著、经济效益社会效益很高。一是要提高对推广该项技术重要性和必然性的认识;二是要树立必须采取聚能水压光面爆破的意识;三是要坚持培训、示范、监督“三位一体”;四是要制定切实的奖惩制度;五是要建立检查监督机制，持续促进该项技术的深入推广。在隧道施工的现场管理、科技创新、人才培养、经济效益等方面的不足。建议对施工一线基础技术工作扎实推进;对新工艺、先进工法要深入学习钻研;对消极懈怠、故步自封的思想要坚决抵制。

发挥巨大效力的关键又在其上面的“聚能槽”上。项目部目前采用的聚能管有两个“聚能槽”，通过这两个聚能槽的作用让爆炸的威力在隧道中切割出十分平顺的轮廓线，的控制了爆破量，有效管控了超挖欠挖的现象。为了进一步严格控制开挖轮廓，达到提高光面爆破效果的目的，并研究出了聚能管上两个“聚能槽”变为三个“聚能槽”的发明设计，目前，该发明设计已经进入到了试生产阶段。未来，三“聚能槽”设计的聚能水压爆破技术将推动中铁十四局四公司张吉怀铁路项目部施工开展迈上一个新的台阶，给项目部带来巨大的经济效益。工程爆破技术经过几十年的发展，已经渗透到经济建设的众多领域，特别为中国的铁路建设、矿山开采、城市拆旧定向爆破等做出了重要贡献。

我国于1983年制定了《水工建筑物岩行基础开挖工程施工技术规范》(sD 121l一1983)。自此，矿用型聚能管厂家在水利水电建设中预裂爆破与光面爆破已成为必须进行的保护边坡质量的爆破开挖技术措施。此后在此基础上修订的《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(SL 47一1994)以及在《水电水利爆破工程施工技术规范》(DL／T 5135—2001)和《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(DL／T 5389～2007)中预裂爆破与光面爆破均被编入并有所改进，DL／T 5135—2001正在修编为DL／T 5135—2012。铁道部也不仅规定了凡是Ⅲ级以上的岩石边坡，设计边坡坡度为1：0．1～1：0．75，专用矿用型聚能管在边坡部位的爆破设计和施工都应采用光面爆破或预裂爆破，并阐述了光面(预裂)爆破施工技术设计的原则和参数、安全措施，而且还明确了路堑边坡光面(预裂)爆破项目质量验收检测数量和检测方法。无疑该规程的实施，有力地推动和促进了光面(预裂)爆破技术在铁路建设中的应用与发展。

火索起爆法，导火索起爆法是利用导火索传递火焰点燃火雷管进而起爆炸药。这种起爆法所需的材料有：导火索、火雷管和点火材料。导火索起爆法操作简单、灵活，使用方便，成本较低，广泛应用于小型爆破和掘进。由于导火索的速燃、缓燃等弊病，在爆破中事故所占比重最大。不能多处装药同时起爆。导爆索起爆法，用导爆索直接起爆炸药包的方法叫导爆索起爆法。先用雷管起爆导爆索，当导爆索的爆轰波传至炸药包时，将炸药引爆。在需要延时分段起爆的地方，将导爆索中接入继爆管，就能达到导爆索毫秒爆破的目的。这种爆破法所需起爆材料有：雷管、导爆索和继爆管等。导爆索起爆网路常用的有：串联、簇并联、单向分段并联和双向分段并联等。