来自各集团30多名工程管理部负责人在这里感受到了隧道水压聚能爆破在提效、降污、节支等方面的成果和巨大潜力。各单位学习中铁十二局水压聚能爆破经验，在新工艺、先进工法上深入学习、钻研，推动全局隧道施工水平再上新台阶。中铁十二局在应用和推广水压聚能爆破技术给予了充分肯定。

爆破专家结合水压聚能爆破专题片进行了说明，让大家对这项技术有了更深的了解。随着隧道钻爆法施工技术的不断成熟，我们积极打造从水压爆破到水压聚能爆破的‘升级版’，在有效控制隧道超欠挖、缩短作业时间、减少物资损耗等方面取得了实效。

水压聚能管爆破实际应用效果作了经验介绍。据分析，每个作业循环减少周边眼50%，节约炸药24.2%，节约雷管50%，节约导爆索近70%，增加掘进长度0.3米，缩短通风30分钟，降低粉尘浓度70%。同时，爆破轮廓面平顺整齐，IV级围岩炮眼残留率达70%以上，光面爆破效果明显。施工的铁路单线隧道，平均每米节约开支1027元。按此计算，每年建成隧道超过50公里，可节约成本5000万元以上，推广应用价值极大。

据了解，我国在建隧道大都采用钻爆法施工，超欠挖一直是困扰进度和效益的“老大难”问题。水压聚能爆破能较好地控制开挖轮廓，提高光面爆破效果，并具有“三提高、一保护”作用，即提高炸药利用率、提高施工效率、提高经济效益，保护人员健康，起到了加快施工进度、节约开支、保护作业环境的作用。

水压爆破聚能管是将炸药装在聚能管内，两头均放置了水袋，聚能管爆炸产生的高温高压射流，让水袋产生“水楔”效应,使围岩裂缝加剧延伸扩展。它是在水压光面爆破基础上发展起来的一项新技术，区别只是在周边眼中安装专用线性聚能药管替代常规爆破药卷和传爆线，只要做到七大关键环节：水袋挺拔饱满、炮泥软硬适中、水袋装填到底、炮泥回填到口、木棍逐节捣固、水药紧密相连、槽面必须平行，就能对控制超欠挖起到良好效果。

在推广水压爆破的基础上，去年9月，水压聚能爆破的成果上，今年更为深入地在兴泉铁路大岭隧道、牡佳铁路麻山隧道采用了此项技术，积累了成功经验。

以上就是聚能管厂家给大家介绍的相关内容，希望对大家有所帮助。