水压爆破是在炮孔两端填充水袋，中间装上乳化炸，炮孔再用炮泥封死，炮孔间距很大，两个炮空之间相距了一米左右，是常规爆破的炮孔间距的两倍，这样可以节省炮孔材料，这两个凹槽又称为聚能槽，聚能槽非常重要，放置的位置和方向都十分讲究，一点也不能出错，在爆破的瞬间，高温高压聚能射流立即往凹槽两边的岩石进行切割，岩石如同豆腐一样轻松被切割切割出来的轮廓线十分平顺，效果极好，聚能水压爆破中的水袋没有降低爆破的效果，反而能保护隧道周边植被，减少地质扰动，降低烟尘，重要的是节省炸成本，在未来这项技术会广泛应用于工程中，降低施工成本。爆破聚能管水压光面爆破较水压光面爆破，在周边眼单循环火工品使用量上节约费用8.3%，周边眼钻孔数量从39个下降为23个费用节约41%，混凝土喷射每延米节约1.37立方米。

专业矿用型聚能管预裂与光面爆破技术的历史与现状：预裂爆破是沿设计开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，从而在爆区与保留区之间形成预裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业。矿用型聚能管厂家光面爆破是沿设计开挖边界布设密集炮孔，采用不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破之后起爆的以形成平整的开挖轮廓面的爆破作业。爆破技术的发展是先出现光面爆破，然后衍生发展为预裂爆破。聚能管国内历史与现状，我国于1964～1965年在湖北陆水水电站施工中做过浅孔预裂爆破试验，1965年铁道部门在成昆铁路建设中开始试验光面爆破，1977年在西延线张家船工点，全长近200m的2000m2路堑边坡全部采用光面爆破，爆破后边坡平整稳定，残留的半孔清晰可见，是铁路建设中采用路堑光面爆破。

给大家介绍下爆破聚能管的技术原理∶炸药爆炸产生的爆轰波通过聚能管的聚能槽，将炸药的动能、势能转换成高压、高速、高能的射流，切割演示成缝。射流在孔壁产生射流压力达7000MPa，岩石动载抗压强度为200MPa，抗拉为1/8～1/10的抗压强度，相邻两炮孔互为邻空面，叠加后的压缩波变为稀疏波，在两炮眼连线上使岩石结构断裂，形成裂纹。准静态气体膨胀，静态压力在两炮孔最短连线两侧产生拉力使岩石裂缝进一步扩展。根据爆破应力集中气刃作用原则，爆破气体沿裂缝进一步扩大贯通，抛落岩石。

在铁路、矿山、水库等大型工程中，爆破技术的作用很关键很重要。采矿修路的开山挖隧道，城市对旧建筑物的拆除，都会用到爆破技术。随着经济的发展、工程建设的增多，爆破引起了人们更多的关注。爆破聚能管作为一种科学技术，应用很广，但在工程上的应用无疑是重要、常见的，采矿开山，修铁路、公路用钻爆法来开掘隧道，水利工程上也用一些，城市里面也使用了，拆除楼房。利用炸爆炸产生的巨大能量破坏某种物体的原结构，这种"破坏"效果不是其他方法能代替的，它虽然不是独立完成一个工程，但却是一个重要的工序，特别是石方开挖、矿山开采等工程缺少了这个工序还不行。中国目前有发达的铁路和公路交通网，可以想象，当初在修这些路的时候会遇到许多高山峻岭，一座大山横在两地之间，想要修路，就必须让这座山消失，这个时候聚能管爆破就起到决定性作用了。

水压光面爆破较水压光面爆破，在周边眼单循环火工品使用量上节约费用8.3%，周边眼钻孔数量从39个下降为23个费用节约41%，混凝土喷射每延米节约1.37立方米。水压光面爆破比水压光面爆破每循环节约费用258.4元，即每延米节约76较元，节约费用比例达32%。此外，聚能管水压光面爆破能有效降低隧道内石渣块度和粉尘含量，还可使通风时间有效缩短33%。聚能管光面爆破工艺技术很成熟、可操作性很强、材料成本很低、施工速度很快、节能环保效果很显著、经济效益社会效益很高。聚能管定向爆破技术是近几年发展起来的一项掘进新技术,这种爆破技术与传统的光面爆破技术有一定的差别,聚能管定向爆破原理是在巷道周边眼中,将炸装在聚能管中起爆,爆破时利用聚能管的聚能作用,以减少裂隙的数量和控制优势裂隙的发展方向。