发挥巨大效力的关键又在其上面的“聚能槽”上。项目部目前采用的聚能管有两个“聚能槽”，通过这两个聚能槽的作用让爆炸的威力在隧道中切割出十分平顺的轮廓线，的控制了爆破量，有效管控了超挖欠挖的现象。为了进一步严格控制开挖轮廓，达到提高光面爆破效果的目的，并研究出了聚能管上两个“聚能槽”变为三个“聚能槽”的发明设计，目前，该发明设计已经进入到了试生产阶段。未来，三“聚能槽”设计的聚能水压爆破技术将推动中铁十四局四公司张吉怀铁路项目部施工开展迈上一个新的台阶，给项目部带来巨大的经济效益。工程爆破技术经过几十年的发展，已经渗透到经济建设的众多领域，特别为中国的铁路建设、矿山开采、城市拆旧定向爆破等做出了重要贡献。

我国于1983年制定了《水工建筑物岩行基础开挖工程施工技术规范》(sD 121l一1983)。自此，在水利水电建设中预裂爆破与光面爆破已成为必须进行的保护边坡质量的爆破开挖技术措施。此后在此基础上修订的《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(SL 47一1994)以及在《水电水利爆破工程施工技术规范》(DL／T 5135—2001)和《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(DL／T 5389～2007)中预裂爆破与光面爆破均被编入并有所改进，DL／T 5135—2001正在修编为DL／T 5135—2012。铁道部也不仅规定了凡是Ⅲ级以上的岩石边坡，设计边坡坡度为1：0．1～1：0．75，在边坡部位的爆破设计和施工都应采用光面爆破或预裂爆破，并阐述了光面(预裂)爆破施工技术设计的原则和参数、安全措施，而且还明确了路堑边坡光面(预裂)爆破项目质量验收检测数量和检测方法。无疑该规程的实施，有力地推动和促进了光面(预裂)爆破技术在铁路建设中的应用与发展。

o型聚能管公司给大家介绍下爆破聚能管的技术原理∶炸药爆炸产生的爆轰波通过聚能管的聚能槽，将炸药的动能、势能转换成高压、高速、高能的射流，切割演示成缝。专用o型聚能管射流在孔壁产生射流压力达7000MPa，岩石动载抗压强度为200MPa，抗拉为1/8～1/10的抗压强度，相邻两炮孔互为邻空面，叠加后的压缩波变为稀疏波，在两炮眼连线上使岩石结构断裂，形成裂纹。准静态气体膨胀，静态压力在两炮孔最短连线两侧产生拉力使岩石裂缝进一步扩展。根据爆破应力集中气刃作用原则，爆破气体沿裂缝进一步扩大贯通，抛落岩石。

的军事应用：聚能爆破技术，早在二次世界大战期间就在军事方面广泛应用。国内在聚能破甲技术如大锥角反舰导弹战斗部和大锥角反坦克地雷以及敏感弹战斗部等方面取得了较为快速的发展，我国20世纪60年代打破国外技术封锁独立自主研发成功原子弹就是得力于聚能爆破技术轰击核装置而引爆原子弹。的民爆应用——切槽爆破技术：聚能爆破用于工程建设也是20世纪60年代开始的，首先是瑞典的U﹒Langefors提出孔壁切槽爆破利用槽口应力集中定向开裂的设想，后经W﹒L﹒Fourney验证是有效的。70年代国外广泛研究和应用了切槽爆破技术。

水压光面爆破技术基础上发展起来的一项新技术，其掏槽眼、辅助眼装药结构和爆破方式与水压光面爆破相同，但在周边眼中安装专用线性聚能药管替代常规爆破药卷和传爆线，利用线性聚能药管产生的粒子射流动能、高压爆破气体应力及“气楔”作用，形成平整圆顺的开挖轮廓面，对控制超欠挖具有良好效果，有效提升了隧道施工质量、进度和经济效益。水压光面爆破较水压光面爆破，在周边眼单循环火工品使用量上节约费用8.3%，周边眼钻孔数量从39个下降为23个费用节约41%，混凝土喷射每延米节约1.37立方米。聚能水压光面爆破比水压光面爆破每循环节约费用258.4元，即每延米节约76较元，节约费用比例达32%。此外，聚能水压光面爆破能有效降低隧道内石渣块度和粉尘含量，还可使通风时间有效缩短33%。