发挥巨大效力的关键又在其上面的“聚能槽”上。项目部目前采用的聚能管有两个“聚能槽”，通过这两个聚能槽的作用让爆炸的威力在隧道中切割出十分平顺的轮廓线，的控制了爆破量，有效管控了超挖欠挖的现象。为了进一步严格控制开挖轮廓，达到提高光面爆破效果的目的，并研究出了聚能管上两个“聚能槽”变为三个“聚能槽”的发明设计，目前，该发明设计已经进入到了试生产阶段。未来，三“聚能槽”设计的聚能水压爆破技术将推动中铁十四局四公司张吉怀铁路项目部施工开展迈上一个新的台阶，给项目部带来巨大的经济效益。工程爆破技术经过几十年的发展，已经渗透到经济建设的众多领域，特别为中国的铁路建设、矿山开采、城市拆旧定向爆破等做出了重要贡献。

对于爆破作业安全技术的研究,是从两个方面去考虑的，一方面是炸和起爆器材以及对其爆炸所造成的破坏作用进行限制的安全技术,这是主动的。另一个方面是对爆破所产生的危害采取的防护措施,这是被动的一个方面。两者对阻止爆破带来的破坏性有同样的重要性,但在具体的爆破工程中,则常常会有变化不定的现象和后果,因此,必须对每一项工程破坏的具体情况作细致的分析研究,从而采取适当的对策。同时，虽然技术不断取得进步，须在操作过程中注意每个工序，按照安全规程认真作业。只要严格遵守安全规程、正确地采取安全技术措施和防护措施,任何规模、任何种类的爆破是可以确保安全的。一些安全规定的条文是有经验教训和理论根据的，有的甚至是血的教训的总结，所以一定要克服麻痹思想，严格执行安全规定，决不能以没出过事故而轻率地"突破"规定的"框框"。

在铁路、矿山、水库等大型工程中，爆破技术的作用很关键很重要。采矿修路的开山挖隧道，城市对旧建筑物的拆除，都会用到爆破技术。随着经济的发展、工程建设的增多，爆破引起了人们更多的关注。爆破聚能管作为一种科学技术，应用很广，但在工程上的应用无疑是重要、常见的，采矿开山，修铁路、公路用钻爆法来开掘隧道，水利工程上也用一些，城市里面也使用了，拆除楼房。利用炸爆炸产生的巨大能量破坏某种物体的原结构，这种"破坏"效果不是其他方法能代替的，它虽然不是独立完成一个工程，但却是一个重要的工序，特别是石方开挖、矿山开采等工程缺少了这个工序还不行。中国目前有发达的铁路和公路交通网，可以想象，当初在修这些路的时候会遇到许多高山峻岭，一座大山横在两地之间，想要修路，就必须让这座山消失，这个时候聚能管爆破就起到决定性作用了。

我国20世纪60年代利用断裂力学对岩石损伤引起的裂纹扩展进行过试验研究，多向聚能管价格为聚能爆破技术应用到工程做了不少理论分析，也取得一些进展。80年代中期开始进行应用研究，以北京矿业学院为代表，着重研究了聚能药包切割饥理和应用。1987年淮南矿业学院取得“双面切割器”的zhuanli，1995年又取得“大理石花岗岩切割技术应用”zhuanli。1991年中国水电七局曾试图采用硬质纸加工聚能药管成形聚能药卷做过聚能预裂爆破试验研究，多向聚能管价格但终因当时的技术及工艺水平的限制无法用于正常施工，但是他们开了椭圆双极线性聚能结构试验的先河。双聚能预裂与光面爆破综合技术开创轮廓控制爆破新时代。